PAが満車…どうする?トラック運転手の悩み😩

夜の高速道路PA入口に「満車」表示が出ており、黄色いトラックが通過していく様子のイラスト。困った表情の運転手が描かれている。 トラック運転手の日常

トラックドライバーなら誰もが一度は経験しているはず…
「休憩しようと思ったらSA・PAがまさかの満車!」

特に、お昼時間や夜間、連休中は混雑しやすく
大型車スペースがまったく空いていないことも少なくありません。

疲れているのに止められない、トイレに行きたい…
そんなんとき本当に困りますよね😖

今回は、現役トラック運転手(私)が
「SA・PAが満車で停められないとき、どうしてるのか?」

実際の対処法や、事前にできる工夫についてまとめてみました。
同じ悩みを抱えるドライバーさんのヒントになれば嬉しいです😊

SA・PAが満車になるタイミングと原因

パーキングエリアの入口で「満車」表示を見て困った表情をする女性ドライバーのイラスト。

SA(サービスエリア)PA(パーキングエリア)が満車になるのには、

「時間帯」と「お日柄」「場所」でだいたい決まっています。

特に以下のような時間帯や状況では、満車率がグッと高くなります。

混みやすい時間帯

・11時〜13時頃(昼休憩)
・夜間(20時〜翌5時頃)
  トラックが一斉に休憩をとる時間帯…
  ほぼ停められない😫

パーキングエリアの昼、夜、混雑する時間帯のイラスト。

不適切な駐車マスの利用

・小型車が大型トラック用スペースに停めてしまう…(逆もあり😓)
・特に観光シーズンや連休中は注意が必要です⚠️
・トレーラー枠に乗用車が停まっているのはマジ勘弁…

大型車スペース自体が少ない

・小規模なPAでは、スペース的に仕方がない面も……
・トレーラー枠が1〜2台なんて場所も…
・そのため、少しタイミングがズレるだけで即満車に

ですが、最近は予約制や時間制限・スペースの拡充も進んできています😊

連休・土日・祝前日の影響

・道路の交通量が増える分、SA・PA利用者も増加
・特にお盆・年末年始・GWは鬼門レベル
・なんか車多いな…と感じる祝前日
・土日祝日はトラックが少ないので停められる😊

いつも混雑している人気のSA・PA・場所

・テレビなどで紹介されている人気のSA・PAはやはり混雑します
・この先SA・PA無し!など、最後のSA・PAも混みますね
・関東で言うと首都高速に入る手前のPAなど

このような背景を知っておくだけでも、
「混みそうだから、避けよう」と対策ができます。

実際どうしてる?

高速道路を走り、次のパーキングエリア(PA)に向かう黄色い大型トラックのイラスト。

基本は「次のPAまで行く」

・無理に入るより安全第一
・1つ飛ばしても、数km〜20km先に次があることが多い
・無理な停車は事故や通報の原因に…

休憩のタイミングをずらす

・混みやすい時間帯を避けて、早めor遅めに休憩
・混むのはどうにもなりません、でも避けることは可能です💨
・混雑具合も1〜2時間ずらすだけで、だいぶ変わってきます。

ストレス・事故回避の面からも
混んでるのがわかっているなら「行かない」これが1番☝️

ルートの確認以外も

黄色い大型トラックの運転席で、ドライバーがタブレットの地図を見ながら休憩ポイントを確認しているイラスト。

運行ルートだけ調べるのではなく…
・休憩場所・トイレ・停められそうな場所も調べる
・休憩ポイントは「複数」用意しておく
これが安全安心につながります。
大型トラックドライバーのトイレ事情は非常事態(止め場所が無い😱)なので
トイレマップは同僚などと意見交換することをおすすめします。
「焦らず、安全第一」で行動できるよう下準備も大事です😊

運気を上げておく🎊(笑)

高速道路のSA・PAで、どのレーンに入れば停められるか迷っているドライバーのイラスト。

・ホント「運」なんですよ、タイミング👍
・レーンの選択も運次第!悩みますよね…最近は「空・満」表示があるが…
・トイレを催すのも運
・普段から「徳を積んで精進しましょう」😆

運行の関係で避けられないのは十分承知してます
でも、できる限り避けるよう会社と相談しましょう
事故が起きたら、それこそ一大事!
パーキングでの不適切な駐車マス利用・二重駐車・合流レーン駐車など
どれも迷惑・違法・危険です。
こういう場面に出くわさないようにする
これが1番!ストレスも事故リスクも減らせるコツだと思っています😌

それでもダメなら?最終手段

いろいろ工夫しても徳を積んでも😅「それでも全部満車だった…」という日もあります。
そんな時、私が取っている“最終手段”を紹介します。

一旦高速を降りる選択肢もある

道の駅の看板前で黄色い大型トラックを停め、コーヒーを片手にリラックスする男性ドライバーのイラスト。
  • 高速を出て、道の駅やコンビニで休憩を取ることも
  • 手間と時間はかかるけど、眠気やトイレを我慢するよりマシ
  • もちろん下道のルートもチェックしておきます。
  • 料金所にトイレがある所もあるので駐車スペースと一緒にチェック!

「賢い料金」の利用

「賢い料金」とは…
ETC2.0搭載車が高速道路から一時退出して道の駅に立ち寄り、再度進入した場合
降りずに利用した場合と同額の料金で済む制度です。

💡条件

・対象のICから出入りすること
・対象の道の駅に立ち寄ること
・退出後2時間以内(一部区間では3時間)に戻ること(再進入)
・再進入は退出時と同じ方向であること

仲間との情報共有も武器

  • 会社の無線やLINEで「◯◯PA空いてたよ」などの情報交換
  • 他のドライバーの情報はリアルタイムで助かることも多い

どうしてもトイレが我慢できない時は…

  • トイレ対策として携帯トイレを積んでおく(私は2〜3個常に完備)
  • 緊急避難場所を決めておく(安全に止められる場所)
  • 調子がすぐれない日はオムツ着用も…(履くと安心感がUP)
  • 大きい方も対策してますが、ここではちょっと……

「最終手段」を準備しておくことで、

万が一のときもパニックにならずに済みます😊

焦らず、安全第一で

SA・PAが満車になるのは、もう「仕方ない」と割り切るしかありません
あきらめが肝心😅あきらめることで、

焦らず、無理せず、安全第一を意識して行動できます

私自身も「またか…」と思うことは多いですが、

✔️ 次のSA・PAを狙う

✔️ 混む時間帯を避ける

✔️ 事前に複数の候補を想定しておく

✔️期待しなし

✔️あきらめる

心に余裕を持ってルールを守り安全運転で行きましょう😊

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